Será una temporada compleja para el automovilismo argentino. Poco parque, fechas vacías y un presupuesto que escala a niveles nunca antes visto.
El TC está imposible, el TN sobrevive por ser una de las categorías con mayor espectáculo y un precio no tan elevado, pero correr en este 2024 será una misión difícil de concretar. Por supuesto que hay pilotos que lo podrán hacer y de manera holgada, aunque completar el calendario será un compromiso a trabajar.
El Turismo Nacional pondrá primera en Trelew, en la lejana provincia de Chubut. Es lejos, es caro para llegar, pero es esta la única etapa del año donde el viento da una tregua y las temperaturas no son tan bajas. Allí se puede correr ahora y por eso el TC arranca en El Calafate y el TN en una ciudad cercana.
Hasta allí viajó Carlitos Okulovich, quien ya probó su Ford Focus en Buenos Aires y emprendió la ida hasta Trelew. Claro que, seguramente, lo hará en avión, pero es una distancia de 1400 kilómetros que el equipo lo tendrá que hacer en camiones, con lo caro que eso suena y es en estos tiempos.
Las entradas en Trelew
Los tickets comenzarán a venderse en el Autódromo Mar y Valle, con valor de $7000 la general y 14.000 en sector de boxes, para los cinco días de actividad; mientras que el estacionamiento tendrá valor de $3000.
Pastori en la Clase 2
Pastori fue uno de los 12 pilotos de la Clase 2 que salió a pista y aprovechó las dos tandas para asentar todo y conocer el trazado donde corre por primera vez. Además, la jornada dejó las primeras conclusiones al equipo JPM Racing, encargado de atender la unidad del posadeño.L
Por otro lado, la APAT confirmó los horarios para esta primera fecha:
https://www.apat.org.ar/articulo/11563/los-horarios-oficiales-de-la-primera-fecha
