El chapa chapa se mezcló con la lluvia y lo cambiante del clima misionero. Mallo y Antolín, los ganadores. Los misioneros, sin podio.
El espectáculo estaba asegurado, se sabía que el chapa chapa iba a llegar a Misiones y que estas dos categorías no se perdonan nada cuando la bandera verde es protagonista. Se sabía que el Autódromo Ciudad de Oberá daba las condiciones para que el show sea completo y, si a eso se le suma la lluvia, las variantes fueron ideales (para los espectadores).
Dentro de la pista habrá costado tomar decisiones correctas, como la primera de Carlitos Okulovich. El obereño, hizo todo bien hasta el relanzamiento de la final. Iba 5° y entró a boxes para cambiar las cubiertas tras un vuelco que motivó el ingreso del auto de seguridad. Hasta ahí todo bien, quedó 12° y en media vuelta pasó cinco autos. Pero Carlitos volvió a apurarse en su casa y Chapur fue su destino final. Su Vento chocó la parte de atrás del cordobés y hasta ahí llegó su final. Es imposible saber en qué posición terminaría el local si tenía paciencia, pero el podio era una posibilidad latente.
En la Clase 2, en tanto, algo le pasó al Ford de Bustos y, en el retome al sector viejo del circuito, hizo un trompo que perjudicó a varios pilotos de la categoría. El mejor en la división menor terminó siendo Juan Pablo Pastori, 7° en la definición, en la cual cuidó su Ethios tras ir 5° durante algunos giros.
En la 3, Mallo por segunda vez
Santiago Mallo ganó por segunda vez en el Turismo Nacional Clase 3, en el cierre de la octava fecha del Campeonato 2024 disputado en el trazado en el cual, hace exactamente cinco años, se había disputado la última edición del #TNenObera.
El vencedor arribó a la victoria inmediatamente detrás del pace car por decisión de las autoridades deportivas habiéndose cumplido el tiempo máximo de competencia, y llegó a la punta de la carrera cuando Leonel Pernia, líder hasta ese entonces, debió ingresar a boxes tras ser excluido de la competencia por maniobra peligrosa a Julián Santero. Para ese entonces, la lluvia había dominado la escena deportiva y varios pilotos habían apostado a ingresar a boxes para cambiar neumáticos.
Jorge Barrio, llegó en el segundo lugar de la competencia. Con esta posición, el piloto atendido por Febase Performance logró avanzar al segundo lugar del certamen y seguir siendo el primer piloto, en la tabla anual, en obtener la victoria necesaria para disputar el certamen. En tanto, Germán Todino completó el podio de esta competencia.
Disputadas ocho fechas, el Campeonato 2024 de Turismo Nacional Clase 3 lo lidera Leonel Pernia, sumando 213 puntos. Jorge Barrio (170), Jerónimo Teti (165), Alfonso Domenech (162) y Andrés Jakos (155), completan las principales posiciones del certamen cuya próxima fecha será entre los días 6, 7 y 8 de septiembre en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez (Buenos Aires), cuando se lleve a cabo la segunda edición de La Carrera de los 200 Pilotos del Turismo Nacional.
Antolín en la división menor
Con su 208, Gonzalo Antolín fue el piloto más regular de la final de la Clase 2 y, con poco menos de un segundo y medio de diferencia, se quedó con la final en Oberá. Detrás suyo llegó Facundo Rotondo, quien intentó ser primero durante gran parte de la prueba, pero sin ese resto de motor y manejo para alcanzarlo. El podio lo completó Thiago Martínez, otro de los grandes protagonistas de la categoría.
Entre los otros misioneros, Juan Pablo Urrutia fue 24° en su debut en la división, mientras que Beitia, Bustos y Blasig no pudieron cerrar el fin de semana dentro de la pista.
